ONK Enduro Enter


Datum: 31 January 2012


Wedstrijd verslag ONK Enter.

Beste lezers/volgers,

Afgelopen zaterdag, 28-1-2012 ging het ONK Enduro seizoen van start. De eerste wedstrijd vond plaats in het noorden, in Enter.
Na mijn val en de blessure die ik daar aan over hield heb ik erg hard gewerkt om fit te worden. Ik heb harder gewerkt dan voor welk seizoen dan ook, en voelde me super fit.
Van mijn rug heb ik in aanloop naar deze wedstrijd vrijwel geen last gehad, al heb ik dan nog niet zoveel uren op de motor gemaakt. Mijn focus heeft vooral gelegen op het trainen in de sportschool, het zwembad en fietsen.

 

De wedstrijd;

 Vrijdag om 12 uur mocht ik weg van school zodat ik op tijd kon vertrekken naar Enter,  Door mijn verlof op school is het mogelijk voor mij om de proeven te lopen op vrijdagmiddag. De proeven waren in betere staat dan ik had verwacht, de motorclub van Enter had echt mooie proeven uitgezet ondanks alle regen. Samen met mijn vader de proeven gelopen en besproken, s’avonds de motor + helm keuring gedaan en dit verliep allemaal zonder problemen.

 Om 8:37 reed ik van het startpodium af, de omstandigheden waren koud en glad door de vorst maar ik had er zin in. Het gevoel wat door mijn lichaam gaat wanneer ik begin aan de wedstrijd had ik gemist.

Ik moest in het begin even wennen aan de route, vorst en proeven maar ik kreeg steeds meer vertrouwen in het rijden. Proef 1 was een maisplak proef, Ik had mezelf voorgenomen om strak te rijden maar niet gek te doen want het kampioenschap is nog lang. Dit is ook precies wat ik deed, en achteraf gezien miste ik nog wat agressie om een goede tijd op de klokken te zetten.

 Niet ontevreden over proef 1 op naar proef 2, een proef waar ik erg naar uitkeek, mooie stukken in het bos. Zonder fouten de proef gereden en er een goed gevoel aan over gehouden. Met mijn tijden reed ik rond de 5e plaats, de eerste 4 mannen waren snel maar voor mijn eerste wedstrijd was ik tevreden hiermee. Proef 3 was meer supermoto dan enduro helaas, er zaten veel lange paden in, en stukken weg in een woonwijk. Op de lange half bevroren paden waar de snelheid eind versnelling 6 betekende miste ik nog wat vertrouwen. Ik was ook niet erg dol op de klinkers en hield me dus wat gedeisd.

 Ronde 1 zat erop, en ik voelde dat mijn rug het redelijk te voorduren kreeg want af en toe voelde ik steken, Helaas zette dit aan het einde van proef 1 nog meer door en begon ik te rijden met pijn. Aangekomen bij proef 2 aangegeven wat er op deed bij pa, maar zelf besloten om door te gaan. Iedere punt is er een.  Besloten om te genieten van proef 2, dit ging redelijk goed want de proef vroeg om volle aandacht en deze kon ik nog opbrengen. De tijden waren goed voor in de top 10, iets waar ik genoegen mee moest nemen luisterend naar mijn lichaam.

 Na een flink stuk route kwamen we aan bij proef 3, mijn focus weer herpakt en er voor gegaan, helaas maakte ik een foutje met een kleine valpartij als gevolg. De motor snel weer opgepakt en verder gegaan, op de helft van proef 3 pakte ik een knip net zoals anders maar op dat moment zakte ik door mijn benen, kreeg ik uitval naar mijn voeten en liet mijn rug me in de steek. Stevig balend de proef uitgereden, aangegeven dat ik zo niet verder kon rijden en de wedstrijd verlaten. Ik baalde ervan dat  alle training niet genoeg was geweest om hier te presteren zoals ik graag wilde, aan de andere kant weet ik dat wanneer ik al deze training niet had gedaan ik niet eens van start had kunnen gaan.
De volgende wedstrijd staat gepland op 25 Feb in Eindhoven, Hier zal ik weer van start gaan met goede moed. Ik heb dubbele gevoelens aan deze plaats want ik behaalde er mijn eerste ONK Enduro overwinning, maar liep hier ook mijn zwaarste blessure op. Toch kijk ik er erg naar uit en de voldoening zal alleen maar groter zijn wanneer ik de finish bereik.
Graag zou ik iedereen willen bedanken die mij in aanloop naar de wedstrijd toe, en tijdens de wedstrijd zelf hebben geholpen, Waaronder, Mac Veenendaal voor de tankservice, Motor2000, Happy Fitness en kees Hanse voor het onderhoud aan mijn KTM 350.